Madarail: 485 466 tonnes de marchandises transportées cette année

En dépit des difficultés rencontrées par Madarail il y a quelques années, les Voies ferrées de Madagascar essaient maintenant de rattraper le temps perdu et de surmonter tous ses problèmes passés. En effet, bien que les locomotives de Madarail ne roulent pas à grande vitesse comme ceux des pays développés, elles sont toujours très utilisables et nécessaires pour transporter des marchandises. Madarail opère principalement dans le transport de marchandises dans le réseau ferroviaire au nord-est de Madagascar. Cette compagnie ferroviaire est un partenaire important dans le transport de produits, y compris chromites, hydrocarbures, matériaux de construction telles que le fer et  le ciment, et des produits alimentaires tels que le riz, les céréales et les fruits.  

L’année dernière, la compagnie a transporté 435 662 tonnes de marchandises. Cette année, Madarail projette de transporter 485 466 tonnes de marchandises. Il sera noté qu’à part le transport de marchandises à travers le réseau ferroviaire du nord (TCE, MLA, et TA), la compagnie offre également des services intégrés de logistiques (Stockage, TNF, Terminal de débarquement). la flotte de Madarail inclut 17 locomotives, 260 types différents de wagons ferroviaires. Les trains exécutent 2 voyages allés et retours journaliers entre Tamatave et Antananarivo, et 2 allés et retours hebdomadaires entre Antananarivo et Antsirabe. Pour les raisons de la sécurité, la compagnie a décidé de conformer ses wagons aux standards RID, afin de prévenir les accidents en rapport avec le transport de marchandises potentiellement dangereuses. Ces standards incluent des contrôles réguliers,une  formation spéciale et un audit.